減速器的安裝、使用與維護
1 減速器輸入軸直接與原動機連接時,推薦采用彈性聯(lián)軸器,減速器輸出軸直接與工作機連接時,推薦采用齒式聯(lián)軸器或其它非剛性聯(lián)軸器,聯(lián)軸器不得捶擊裝到軸上。
2 減速器應牢固地安裝在穩(wěn)定的水平基礎上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。
3 減速器、原動機和工作機之間必須仔細對照,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補償量。
4 減速器安裝后用手轉動必須靈活,無卡死現(xiàn)象。蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應符合技術要求的規(guī)定。
5 安裝好的減速器在正式使用以前,應進行空載、部分額定載荷間歇運轉1~3h后方可正式運轉。運轉應平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動和噪聲及漏油等現(xiàn)象,最高油溫不得超過100℃。檢查蝸輪齒 面接觸斑點,如發(fā)現(xiàn)故障,應及時排除。
6 減速器的啟動效率見下圖中的陰影部分。
7 減速器應定期檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損,必須采取有效措施。備件必須按標準制造,更新的備件必須經過跑合和負荷試車后,才能正式使用。
8 用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速器的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄。