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　本產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)
剎車電機(jī)60W
  詳細(xì)介紹：
發(fā)布時(shí)間：2007/1/19 8:20:46 
  
   
剎車電機(jī)60W
    電機(jī)特性表
電機(jī)型號(hào)
出力
電壓
頻率
極數(shù)
額定
時(shí)間
額定
起動(dòng)力矩
電容容量
/耐壓
轉(zhuǎn)速
電流
力矩
光軸電機(jī)
齒軸電機(jī)
W
V
HZ
P
r/min
A
N.m
kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK60A-AMF
5Rk60GN-AMF
60
1ph110
50
4
30min
1350
1.10
0.44
4.40
0.45
4.50
18.0/250
5RK60A-CMF
5Rk60GN-CMF
60
1ph220
50
4
30min
1350
0.54
0.44
4.40
0.45
4.50
4.5/450
5RK60A-SMF
5Rk60GN-SMF
60
3ph220
50
4
30min
1350
0.49
0.46
4.55
1.70
17.00
 
5RK60A-S3MF
5Rk60GN-S3MF
60
3ph380
50
4
30min
1350
0.28
0.46
4.55
1.70
17.00
 
剎車電機(jī)60W
齒輪箱
速比
L(mm)
質(zhì)量(kg)
5G3K-GN18K
42
0.73
5GN20K-GN36K
60
1.03
5GN40K-GN200K
1.13
齒軸電機(jī)
5RK60GN
169.5
2.30
    齒輪箱允許力矩
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
允許力矩
N.m
1.03
1.24
1.72
2.6
2.58
3.10
3.10
3.88
4.65
5.38
5.60
7.01
Kgf.cm
10.5
12.7
17.6
21.0
26.3
31.6
31.6
39.6
47.4
54.9
57.1
71.6
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
允許力矩
N.m
0.9
1.08
1.50
1.80
2.23
2.70
2.70
3.38
4.05
4.88
4.88
6.10
Kgf.cm
9.18
11.0
15.3
18.4
23.0
27.6
27.6
34.5
41.3
49.5
49.5
62.2
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
50
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
8.41
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
Kgf.cm
85.8
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
7.33
8.79
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
Kgf.cm
74.7
90.0
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
    電容器
剎車電機(jī)60W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長(zhǎng)L±1
寬W±1
高H±1
類型
mm
mm
mm
4.5
450
47
22
34
引線式
18.0
250
68
32
56
引線式
    技術(shù)規(guī)范與性能特點(diǎn):
    整機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減速器和電機(jī)均為相對(duì)獨(dú)立單元.同一臺(tái)齒軸電機(jī)配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過(guò)鍛壓加工,輸出軸與末級(jí)齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強(qiáng)抗沖擊性。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過(guò)調(diào)制處理,HB230～250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過(guò)日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強(qiáng)耐磨性。
    組合齒輪經(jīng)向跳動(dòng)小于0.02mm。
    減速器潤(rùn)滑方式為“全封閉沉浸式潤(rùn)滑”，采用進(jìn)口高溫齒輪潤(rùn)滑油脂,不易干涸,免維護(hù)。
    整機(jī)性能:超低音、高精度、大扭矩、長(zhǎng)壽命。
剎車電機(jī)60W
剎車電機(jī)60W
    電機(jī)特性表
電機(jī)型號(hào)
出力
電壓
頻率
極數(shù)
額定
時(shí)間
額定
起動(dòng)力矩
電容容量
/耐壓
轉(zhuǎn)速
電流
力矩
光軸電機(jī)
齒軸電機(jī)
W
V
HZ
P
r/min
A
N.m
kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK60A-AMF
5Rk60GN-AMF
60
1ph110
50
4
30min
1350
1.10
0.44
4.40
0.45
4.50
18.0/250
5RK60A-CMF
5Rk60GN-CMF
60
1ph220
50
4
30min
1350
0.54
0.44
4.40
0.45
4.50
4.5/450
5RK60A-SMF
5Rk60GN-SMF
60
3ph220
50
4
30min
1350
0.49
0.46
4.55
1.70
17.00
 
5RK60A-S3MF
5Rk60GN-S3MF
60
3ph380
50
4
30min
1350
0.28
0.46
4.55
1.70
17.00
 
剎車電機(jī)60W
齒輪箱
速比
L(mm)
質(zhì)量(kg)
5GU3K-GU9K
65
1.21
5GU10K-GU18K
1.30
5GU20K-GU75K
1.40
5GU90K-GU200K
1.45
齒軸電機(jī)
5RK60GU
169.5
2.90
    齒輪箱允許力矩
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
允許力矩
N.m
1.03
1.24
1.72
2.6
2.58
3.10
3.10
3.88
4.65
5.38
5.60
7.01
Kgf.cm
10.5
12.7
17.6
21.0
26.3
31.6
31.6
39.6
47.4
54.9
57.1
71.6
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
允許力矩
N.m
0.9
1.08
1.50
1.80
2.23
2.70
2.70
3.38
4.05
4.88
4.88
6.10
Kgf.cm
9.18
11.0
15.3
18.4
23.0
27.6
27.6
34.5
41.3
49.5
49.5
62.2
齒輪箱型式：5GN□K
 
頻率
減速比
i
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
50
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允許力矩
N.m
8.41
10.1
11.2
14.0
16.8
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.cm
85.8
103
114
143
171
200
200
200
200
200
200
200
60Hz
輸出轉(zhuǎn)速
r/min
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允許力矩
N.m
7.33
8.79
9.76
12.2
14.6
18.3
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.cm
74.7
90.0
99.8
124
149
187
200
200
200
200
200
200
    電容器
剎車電機(jī)60W
電容容量uF
允許偏差±5%
耐壓V
長(zhǎng)L±1
寬W±1
高H±1
類型
mm
mm
mm
4.5
450
47
22
34
引線式
18.0
250
68
32
56
引線式
    技術(shù)規(guī)范與性能特點(diǎn):
    整機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減速器和電機(jī)均為相對(duì)獨(dú)立單元.同一臺(tái)齒軸電機(jī)配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過(guò)鍛壓加工,輸出軸與末級(jí)齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強(qiáng)抗沖擊性。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過(guò)調(diào)制處理,HB230～250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過(guò)日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強(qiáng)耐磨性。
    組合齒輪經(jīng)向跳動(dòng)小于0.02mm。
    減速器潤(rùn)滑方式為“全封閉沉浸式潤(rùn)滑”，采用進(jìn)口高溫齒輪潤(rùn)滑油脂,不易干涸,免維護(hù)。
    整機(jī)性能:超低音、高精度、大扭矩、長(zhǎng)壽命。
剎車電機(jī)60W
  
 
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