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    許用的持續(xù)外載荷F_R

    實心軸（LSS）

    1.許用徑向力F_R的確定

                    

    F_R=實際許用徑向力

    F_RN=軸端中點許用額定徑向力，使用系數(shù)F_S=1.0計算值

    F_S=使用系數(shù)

    Kr=徑向力位置的影響系數(shù)

    2.實心軸（LSS）的徑向外力

    徑向外力可以為任意方向。表中所示的F_RN是低速軸端最不利方向的許用徑向力。

    表1：軸向力F_A­=0kN時，許用額定徑向力F_RN

減速器 規(guī)格	低速軸端中點FRN[kN]
	低速軸速度n2[1/min]
	≤17	≤30	≤60	≤90
02	34	29	27	24
03	46	39	33	32
04	53	45	39	38
05	62	54	47	45
06	68	59	51	43
07	79	68	60	56
08	100	85	75	72
09	120	115	91	86

    高速軸（HSS）端

    假定徑向力作用在高速軸的中點，無軸向力F_A­，來確定減速器尺寸。

    V型帶輪節(jié)圓直徑必須大于軸端直徑的6倍。