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5.試驗(yàn)方法與試驗(yàn)規(guī)則

①減速器在裝配合格后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。箱體內(nèi)注入定量的規(guī)定牌號的潤滑油，并按設(shè)計(jì)要求接入潤滑系統(tǒng)。

②出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)

a.出廠檢驗(yàn)

減速器應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速和空負(fù)荷下進(jìn)行正反向各兩小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到如下要求：

a)各聯(lián)接件、緊固件不得松動；

b)各密封處、緊固件不得松動；

c)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常、無沖擊異常噪聲；

d)油溫溫升不得超過25℃，各潤滑點(diǎn)潤滑充分；

e)齒面接觸斑點(diǎn)符合表8-163規(guī)定；

f)減速器的清潔度應(yīng)達(dá)到4.5).e的要求。

b.型式檢驗(yàn)

首次生產(chǎn)的新產(chǎn)品進(jìn)行型式檢驗(yàn)，要求在額定轉(zhuǎn)速和額定負(fù)荷下高速級小齒輪輪齒嚙合次數(shù)達(dá)到5×10⁷次，但也可在使用現(xiàn)場通過工業(yè)試驗(yàn)進(jìn)行。具體要求按工廠規(guī)定執(zhí)行。試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到如下要求：

a)各密封處、接合處不得滲油；

b)齒面接觸斑點(diǎn)符合表8-163的規(guī)定；

c)減速器效率應(yīng)達(dá)到4.1).b的要求；

d)減速器箱內(nèi)潤滑油的溫升不得高于35℃，軸承溫升不高于40℃；

e)減速器噪聲聲功率級不大于85dB(A),單向振幅不大于0.02mm；

f)減速器的清潔度應(yīng)達(dá)到4.5).e的要求。

③驗(yàn)收

對于成批生產(chǎn)的減速器，應(yīng)定期或不定其抽檢。對生產(chǎn)同一類型尺寸的減速器應(yīng)抽檢10%，抽檢不合格時(shí)再抽檢20%；仍不合格則全部進(jìn)行檢驗(yàn)。不足10臺時(shí)應(yīng)抽檢1臺。

達(dá)到以下要求的減速器可以出廠：

a.符合本標(biāo)準(zhǔn)型式和技術(shù)要求；

b.噪聲、溫升、效率三項(xiàng)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)合格；

c.減速器清潔度和密封性能合格；

d.齒面接觸斑點(diǎn)合格；

e.外觀平整、美觀；

f.隨機(jī)文件齊全。

6.標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存

①每臺減速器應(yīng)在顯著位置固定產(chǎn)品名牌，名牌內(nèi)容包括：

a.制造廠名及商標(biāo)；

b.中稱及型號；

c.總傳動比；

d.額定輸出轉(zhuǎn)矩；

e.最高輸入轉(zhuǎn)速；

f.重量；

g.出廠編號；

h.出廠年、月。

②減速器按發(fā)貨明細(xì)表和裝箱清單進(jìn)行包裝和發(fā)貨。

③各零件的所有加工表面和非油漆表面均應(yīng)涂上防銹油。軸伸部分及聯(lián)軸器部分應(yīng)在涂軸后用塑料等包裝好，以防腐蝕和損壞。

防腐蝕要求應(yīng)保證減速器在一年內(nèi)免于銹蝕。

對于銹蝕的齒輪必須經(jīng)過除銹，試運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方能正常工作。

公稱傳動比iN	n1/r·min-1	許用輸出轉(zhuǎn)矩TP/N·m
		ZKL1	ZKL2	ZKL3	ZKL4	ZKL5	ZKL6	ZKL7
35.5	500	62070	107670	198880	295250	440720	701120	1047710
	600	62170	107870	199280	295880	441710	702810	1050460
	750	62320	108140	199810	296720	443050	705090	1054060
	1000	62520	108520	200590	297950	444980	708370	1059260
40	500	62010	107560	198640	294870	440110	700080	1046130
	600	62110	107740	199010	295460	441050	701690	1048670
	750	62240	107990	199520	296260	442310	703840	1052090
	1000	62430	108360	200260	297420	444150	706960	1057020

表8-170ZKD₁～ZKD₂型減速器許用輸入功率P_P

公稱傳動比iN	n1/r·min-1	單級行星齒輪減速器許用輸入功率PP/kW
		ZKD1	ZKD2	ZKD3	ZKD4	ZDK5	ZKD6	ZKD7
4	500	837	1431	2644	3961	5846	9121	13368
	600	993	1693	3121	4672	6883	10704	15640
	750	1219	2070	3805	5691	8361	12942	18826
	1000	1576	2661	4869	7267	10633	16343	23613
4.5	500	874	1497	2768	4161	6182	9652	14158
	600	1036	1768	3270	4912	7286	11341	16585
	750	1273	2164	3992	5991	8864	13736	20004
	1000	1648	2785	5116	7669	11301	17394	25167
5	500	723	12, , 39	2250	3312	4883	7644	13722
	600	859	1469	2663	3921	5772	9012	16136
	750	1059	1804	3262	4801	7053	10970	19568
	1000	1377	2334	4202	6182	9054	13997	24825
5.6	500	721	1236	2250	3307	4867	7628	13265
	600	858	1467	2663	3917	5762	9008	15740
	750	1057	1804	3270	4800	7055	10991	19333
	1000	1377	2337	4223	6189	9087	14077	25013
6.3	500	626	1079	1986	2948	4388	6927	11097
	600	748	1289	2371	3518	5234	8250	13198
	750	930	1599	2938	4359	6478	10190	16266
	1000	1227	2103	3857	5720	8578	13302	21160

表8-171ZKP₁～ZKP₇型減速器許用輸入功率P_P

公稱傳動比iN	n1/r·min-1	單級派生行星齒輪減速器許用輸入功率PP/kW
		ZKP1	ZKP2	ZKP3	ZKP4	ZKP5	ZKP6	ZKP7
7.1	500	453	773	1254	1884	2883	4045	5826
	600	536	913	1481	2221	3392	4751	6822
	750	657	1113	1807	2704	4116	5751	8221
	1000	846	1424	2313	3449	5226	7273	10328
8	500	395	676	1130	1688	2576	3604	5210
	600	469	800	1338	1995	3040	4247	6122
	750	576	980	1638	2437	3704	5164	7416
	1000	747	1262	2107	3127	4733	6577	9388
9	500	395	676	1130	1688	2577	3604	5210
	600	469	800	1338	1995	3040	4247	6122
	750	576	980	1637	2437	3704	5164	7416
	1000	747	1262	2107	3127	4733	6577	9388
10	500	395	676	1130	1688	2577	3604	5210
	600	469	800	1338	1995	3040	4247	6122
	750	576	980	1638	2437	3704	5164	7416
	1000	747	1262	2107	3127	4733	6577	9388
11.2	500	395	676	1130	1688	2577	3604	5210
	600	469	800	1338	1995	3040	4247	6122
	750	576	980	1637	2437	3704	5164	7416
	1000	747	1262	2107	3127	4733	6577	9388
12.5	500	328	568	1046	1553	2314	3604	5210
	600	393	680	1253	1860	2772	4247	6122
	750	491	848	1562	2318	3453	5164	7416
	1000	652	1125	2070	3072	4572	6577	9388
14	500	293	507	935	1388	2068	3146	4565
	600	352	608	1120	1663	2478	3719	5383
	750	439	758	1397	2073	3089	4543	6552
	1000	583	1006	1853	7750	4095	5826	8358

表8-172ZKL₁～ZKL₂型減速器許用輸入功率P_P

公稱傳動比iN	n1/r·min-1	單級行星齒輪減速器許用輸入功率PP/kW
		ZKL1	ZKL2	ZKL3	ZKL3A	ZKL4	ZKL5	ZKL6	ZKL7
16	500	219	382	720	1018	1090	1635	2609	3907
	600	265	462	870	1223	1317	1976	3154	4725
	750	333	581	1096	1530	1661	2493	3981	5967
	1000	449	784	1479	2039	2242	3367	5381	8071
18	500	194	339	638	904	965	1447	2308	3456
	600	234	409	770	1086	1166	1748	2790	4179
	750	295	515	970	1359	1469	2205	3520	5275
	1000	397	693	1308	1813	1982	2977	4756	7131
20	500	174	304	572	813	866	1298	2070	3098
	600	210	367	690	977	1045	1567	2500	3745
	750	265	462	870	1223	1317	1976	3154	4725
	1000	356	621	1172	1631	1776	2666	4314	6385
22．4	500	155	271	509	734	770	1154	1840	2755
	600	187	326	614	882	930	1394	2223	3328
	750	236	411	773	1105	1171	1756	2803	4198
	1000	317	553	1042	1475	1579	2369	3783	5670
25	500	177	293	560	752	806	1228	1953	2318
	600	203	353	674	904	970	1478	2350	3511
	750	255	442	845	1131	1217	1853	2949	4406
	1000	341	592	1132	1510	1630	2483	3952	5908
28	500	152	252	482	670	694	1057	741	2511
	600	175	304	580	805	835	1272	2022	3024
	750	219	380	727	1009	1047	1595	2537	3791
	1000	293	509	974	133	1402	2136	3400	5083
31．5	500	140	232	443	595	638	972	1545	2308
	600	161	279	533	716	768	1169	1859	2777
	750	202	350	668	896	962	1466	2331	3483
	1000	270	468	895	1185	1288	1963	3123	4668
35．5	500	95	165	306		454	677	1077	1610
	600	115	199	367		546	814	1296	1937
	750	144	249	460		684	1021	1625	2429
	1000	192	333	616		916	1367	2177	3255
40	500	95	147	271		403	600	955	1426
	600	102	176	326		483	722	1148	1116
	750	127	221	408		606	905	1443	2152
	1000	170	296	546		811	1211	1928	2883

②ZK行星齒輪減速器的選用

選用ZK標(biāo)準(zhǔn)減速器，表8-167～8-173所列許用輸出轉(zhuǎn)矩和許用輸入功率使用系數(shù)K_A=1。

選用Z_K減速器時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用條件按下式計(jì)算。

T_C=T₂K₁

式中：T₂——最大工作轉(zhuǎn)矩，N·m；

T_C——計(jì)算轉(zhuǎn)矩，N·m；

K₁——利用率系數(shù)，見表8-173。

表8-173利用率系數(shù)K₁

每日工作時(shí)間1）h	＜1/2	1/2～3	3～8	8～16	16～24
每年工作時(shí)間h	200以下	＞200～1000	＞1000～3000	＞3000～6000	＞6000
利用率系數(shù)K1	按調(diào)查2）	0.71	0.80	0.90	1.00

1)必須按較長停車時(shí)間計(jì)算。利用率系數(shù)K₁最好按年平均工作時(shí)間計(jì)。

2）調(diào)查工作條件和負(fù)載組合情況。

根據(jù)計(jì)算出的T_C和其他已知條件按表8-167～8-172選用T_P，所選用減速器應(yīng)滿足T_C≤T_P。

例2JK-3.5/20型單繩纏繞式提升機(jī)用減速器，電動機(jī)驅(qū)動，電動機(jī)轉(zhuǎn)速n₁=1000r/min，傳動比i=20，每日工作20h，最大工作轉(zhuǎn)矩為325000Nm，要求選用規(guī)格相當(dāng)?shù)腪K標(biāo)準(zhǔn)減速器。

查表8-173K₁=1.0

計(jì)算轉(zhuǎn)矩T_C=325000×1=325000Nm

按n₁=1000r/min,i=20

查表8-169T_P=325640N·m

T_C=325000≤325640N·m

可以選用ZKL4減速器。