FAG軸承中國總代理歡迎您來認(rèn)識FAG圓柱滾子軸承。經(jīng)過了幾十年來，F(xiàn)AG圓柱滾子軸承是最經(jīng)考驗(yàn)的車輪軸承，支持所有類型的汽車和火車以及一切車輛軸承，為了滿足現(xiàn)代車輛軸承的效率，德國舍弗勒集團(tuán)在FAG圓柱滾子軸承這一塊又做了近一步的發(fā)展和優(yōu)化。
FAG圓柱滾子軸承比其其他軸承有一個更大的優(yōu)勢，就是特別容易拆分，因此我們安裝或拆除的過程中更加簡便。這樣有助于我們工作效率的提高。FAG圓柱滾子軸承特別適合支持高徑向負(fù)荷。FAG軸承樣本FAG圓柱滾子軸承主要用途： 大中型電動機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等!其基本分類單列圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承。
FAG中國總代理直銷的地區(qū)有：湖南FAG軸承地區(qū)，內(nèi)蒙古FAG軸承地區(qū)，武漢FAG軸承地區(qū)，四川FAG軸承地區(qū)，哈爾濱FAG軸承地區(qū)，浙江FAG軸承地區(qū)以及云南、貴州、江蘇、浙江、江西、黑龍江、新疆、吉林、福建和安徽，湖南、湖北，河北，山東等工業(yè)城市和地區(qū)。歡迎您來電咨詢FAG軸承價格。
下面FAG圓柱滾子軸承是其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及主要用途。
FAG單列圓柱滾子軸承
FAG單列圓柱滾子軸承特點(diǎn)：單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，便于安裝和拆卸，兩個套圈都采用緊 配合，修正的的滾子和滾道之間接觸線減小應(yīng)力集中。NJ, NU 等開頭
FAG單列圓柱滾子軸承基本類型：按其擋邊形式的不同來劃分：NU 型軸承外圈有兩個擋邊，內(nèi)圈無擋邊； N 型軸承內(nèi)圈有兩個擋邊，外圈無擋邊。NU 和N 型圓柱滾子軸承用于浮 動端。 NJ 型圓柱滾子軸承外圈有兩個擋邊，內(nèi)圈有擋邊何以承受一個方向的軸向力； NUP 型圓柱滾子軸承用于固定端，可以承受兩個方向的軸向力，它外圈有兩個擋邊，內(nèi)圈有一個固定擋邊和一個活動擋邊。一個NJ 軸承和一個角圈HJ 組成一個類似NUP 的固定端軸承。
FAG單列圓柱滾子軸承對中：當(dāng)負(fù)數(shù)比P/C 小于0.2，最大偏轉(zhuǎn)角為4°
FAG單列圓柱滾子軸承保持架: 大多數(shù)2E 22E 3E 23E 系列的圓柱滾子軸承采用玻璃纖維增強(qiáng)型聚洗胺保持架（TVP2）.默認(rèn)是沖壓鋼板保持架，后綴M 和M1 時表示滾子引導(dǎo)的機(jī)加工黃銅實(shí)體保持架。
FAG單列圓柱滾子軸承允許軸向載荷：受以下因素的影響：徑向載荷轉(zhuǎn)速潤滑條件工作溫度軸承安裝位置的散熱條件受軸向載荷的圓柱滾子軸承的潤滑：只有受反向載荷的圓柱滾子軸承才能使用 潤滑脂 軸向載荷承載及極限 由最高溫度使用壽命載荷系數(shù)和擋邊強(qiáng)度決定
FAG單列圓柱滾子后綴：E：加強(qiáng)型 MMI: 滾子引導(dǎo)的機(jī)加工黃銅實(shí)體保持架。 TVP2: 玻璃纖維增強(qiáng)型聚洗胺保持架 X* 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)更改的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
FAG雙列圓柱滾子軸承
FAG雙列圓柱滾子軸承特點(diǎn):雙列圓柱滾子軸承屬于游動軸承，其可分離性使安裝和拆卸很方便，兩個 套圈均采用緊配合。NN 開頭 圓錐孔的NN30 系列主要用于機(jī)床主軸的徑向支撐。
FAG雙列圓柱滾子軸承基本類型：配置為NN30ASK.M.SP 雙列圓柱滾子軸承徑向剛度高，具有高承載 能力高精度。軸向載荷通常由2344 系列雙向推力角接觸軸承承受。 NN型內(nèi)圈有三個擋邊，外圈沒有擋邊，ASK表示外圈有一個潤滑油槽和幾個 潤滑油孔，具有可使徑向游隙到最佳值的錐孔。
FAG雙列圓柱滾子軸承保持架:NN30ASK型雙列圓柱滾子軸承由兩個滾動體引導(dǎo)的機(jī)加工黃銅實(shí)體保持架（M）潤滑油槽，潤滑油孔：雙列圓柱滾子軸承外圈有一個潤滑油槽和三個潤滑油孔 （后綴S），以簡化潤滑。
FAG雙列圓柱滾子軸承后綴：A : 內(nèi)部結(jié)構(gòu)變更 K :圓錐孔，錐度1：12 S : 外圈有一個潤滑油槽和三個潤滑油孔 M:滾子引導(dǎo)的黃銅實(shí)體保持架 SP:公差等級SP 級，軸承游隙CINA .
