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2009年第二批國家標準制修訂計劃
2009年第一批工業(yè)行業(yè)標準制修訂
2009年第一批國家標準制修訂計劃
齒輪行業(yè)發(fā)展存在的問題
  行業(yè)新聞
2009年減速機的發(fā)展
發(fā)布者:減速機信息網(wǎng) 日期:2011-6-9 點擊次:3311

   “從10月份開始到11月初,出售出現(xiàn)下滑跡象,尤其是11月份,訂單同比下減20%。到眼前為止,還沒有出現(xiàn)退貨現(xiàn)象,個別客戶提出延緩供貨!苯K國貿(mào)減速機集團有限公司行政總監(jiān)周偉華說。據(jù)統(tǒng)計,前11個月,該公司實現(xiàn)出售收入9億多元。周偉華表示,“到年底完成今年預定的10億元方向,不成問題。守舊推斷,明年的出售收入還能做到10億元支配,總的來說,對我們的熏陶不大!  
  “受形勢熏陶,企業(yè)壓力對比大。但從出產(chǎn)上看,11月份是出產(chǎn)事務對比緊的一個月,尤其是貨款回收創(chuàng)歷史新高。今年的出產(chǎn)出售方向均能順利完成!鄙轿魇∑竭b減速器廠廠長梁新文說,“金融危急對我們眼前的熏陶還不是很大,但需要在技藝、產(chǎn)物和市場等方面做好調(diào)整,企業(yè)的‘十一五’、‘十二五’規(guī)劃方向也不會變! 
  針對部分企業(yè)產(chǎn)銷出現(xiàn)嚴峻下滑問題,中國通用機械工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張雨豹鼓舞企業(yè),應對金融危急的要害首先是要創(chuàng)建信心。他指出,改革開放30年來,我國綜合實力不斷增強,裝備締造業(yè)在國際上的競爭力也在不斷提高,他鼓舞企業(yè)不要因為短暫的經(jīng)濟衰退而失望喪氣。 
  其次,要冷靜應對。為了應對金融危急,國家啟動了4萬億元投資拉動內(nèi)需,緊要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于機械締造業(yè)的滯后性,這4萬億元投資對通用機械締造業(yè)的直接拉動作用不太明顯。因此,提議企業(yè)應積極研究投資動向,針對差異行業(yè),采納差異的應對舉措。 
  第三,要擔保充裕的現(xiàn)金流。受金融危急熏陶,企業(yè)應收賬款增加,對于現(xiàn)金流不充裕的企業(yè)來說,很輕易出現(xiàn)問題。在這輪危急中,只要能擔保企業(yè)活下來即是最大的贏家。  
  第四,要積極放大出口。為了鼓舞企業(yè)放大出口,國家出臺了相應政策,提高了出口退稅率,對于出口企業(yè)而言是一個利好。 企業(yè)紛紜應對危急 
  面對如此不利的市場形勢,減速機行業(yè)各企業(yè)紛紜行動起來,用各種要領(lǐng)抵御突襲的“寒流”。
  王玉鋼說:“首先,我們面對的既是挑戰(zhàn)也是機遇。只要咬緊牙關(guān),渡過短暫的困難,相信減速機行業(yè)的發(fā)展還會上一個新臺階。我們應看到,百姓經(jīng)濟整體的發(fā)展趨勢是平穩(wěn)的,增長是必定的!眹鴦赵航鼇頌榈钟鶉H經(jīng)濟環(huán)境對我國的不利熏陶,出臺了推動經(jīng)濟增長,進一步放大內(nèi)需的10項舉措,對擔保經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長是極大的利好。其次,應加緊企業(yè)內(nèi)部的治理,節(jié)約挖潛,減低成本。使用這回緩沖的機會,加速產(chǎn)物結(jié)構(gòu)調(diào)整及新產(chǎn)物的研發(fā)步調(diào),理順內(nèi)部運行機制,適應市場的變動,為經(jīng)濟快捷增恒久的到來積蓄力量,做好貯備。 
  “這幾年我們發(fā)展的很快,內(nèi)部治理有些跟不上,借這個機會,正好梳理一下內(nèi)部關(guān)系,待到下一個繁華期到來時,企業(yè)就會更快更好地發(fā)展。”殷永慶說。他表示,整個機械行業(yè)經(jīng)過幾年的高速發(fā)展之后,借這回全球性的金融危急正好盤整一下。人民幣升值對出口企業(yè)來說是不利的,但是,對于入口來說正是好時刻。為此,泰隆集團預備進入一些技改資金,引進國外先進的加工設(shè)備,提高現(xiàn)有的裝備水平。 殷永慶表示,所謂的危急,實際上也是一種機遇。隨著國家鼓舞發(fā)展核電、風電等清潔能源力度的加大,給減速機行業(yè)帶來了一個難得的發(fā)展機遇。為此,在這個“寒冬”里,他們將優(yōu)化產(chǎn)物結(jié)構(gòu),加大對新產(chǎn)物的開發(fā)力度,轉(zhuǎn)戰(zhàn)高端市場。 
  在開發(fā)新產(chǎn)物方面,從三個層面入手:第一層面是研發(fā)中央,緊要致力于重大的、前瞻性產(chǎn)物技藝攻關(guān);第二層面是科技,緊要面向市場,為滿意用戶的需要,進行技藝問題的攻關(guān);第三層面是以車間為主的出產(chǎn)一線職工,緊要是小改革,解決出產(chǎn)過程中的減低成本、節(jié)能減耗、質(zhì)量擔保等問題。通過技藝創(chuàng)新,推動企業(yè)科技進步,增強企業(yè)發(fā)展后勁。 
  周偉華表示,“以變應變”是國貿(mào)集團面對千變?nèi)f化的市場采納的應對策略。連年來,國貿(mào)集團為了適應市場變動,滿意市場需求,積極采納應對策略,不斷調(diào)整出產(chǎn)結(jié)構(gòu),放大出產(chǎn)范圍,針對要害工藝和要害工序加大有效進入,并根據(jù)細分市場,提高專業(yè)化、模塊化出產(chǎn)本領(lǐng)。2008年,企業(yè)僅圓柱硬齒面減速機就實現(xiàn)出售收入2.8億元,同比增長35%。 
  隨著市場持續(xù)下滑,貨幣信貸從緊。處于市場供給鏈下游的企業(yè)都通過減削庫存來保持出產(chǎn),這就對上游企業(yè)的供給速度提出了更高要求。為此,公司一方面成立現(xiàn)場監(jiān)管小組,制定現(xiàn)場治理軌制,完善方向?qū)徍藱C制,完成共識,嚴格監(jiān)督,使現(xiàn)場治理水平逐步得到提高。另一方面加緊對出產(chǎn)打算、采購流程的治理,通過提高信息化水平,嚴格監(jiān)督各環(huán)節(jié)獨攬流程,使出產(chǎn)各環(huán)節(jié)得到有效獨攬,能對市場做出迅速反映。梁新文認為,應對危急緊要從四方面下手:一是強化人才隊伍建設(shè),提高團隊整體素質(zhì),尤其要做好員工的各項技藝培訓工作。二是加速新產(chǎn)物開發(fā)進度,開發(fā)新的市場,突出國家重點工程、替代入口設(shè)備以及大功率產(chǎn)物的研發(fā)項目,變成新的經(jīng)濟增長點,提高產(chǎn)物的競爭優(yōu)勢。三是加大技藝改革力度,推動企業(yè)科技進步,繼承引進國外大規(guī)格、大型號的數(shù)控機床,為下一步新的經(jīng)濟增長做好預備。四是放大企業(yè)的融資渠道,保障企業(yè)下一步技藝改革資金充裕。五是以打造“信凱”品牌為契機,積極營造以“信凱精神”為特色的企業(yè)文化,提高團隊的凝結(jié)力。  
  呼吁行業(yè)“抱團取暖”  
  在全球經(jīng)濟增速高位回落的形勢下,<A >減速機</A>分會秘書長王遠征呼吁:全行業(yè)應“抱團取暖”,共同應對金融危急給企業(yè)帶來的熏陶,不要市場好的時刻打價錢戰(zhàn),市場不好時也打價錢戰(zhàn)。 
  據(jù)王遠征介紹,海內(nèi)出產(chǎn)減速機的企業(yè)有幾百家,部分企業(yè)的范圍、出產(chǎn)本領(lǐng)、技藝水平、產(chǎn)物質(zhì)量還不夠以在高端市場競爭。為了生存,低端產(chǎn)物價錢戰(zhàn)愈演愈烈,甚至出現(xiàn)低質(zhì)廉價的產(chǎn)物,企業(yè)處于微利或虧損狀態(tài)。如今市場不好了,企業(yè)更應當反思一下,如何加大新產(chǎn)物的開發(fā)力度,提高現(xiàn)有產(chǎn)物的質(zhì)量水平。  
  他指出,雖然連年來減速機行業(yè)已經(jīng)能出產(chǎn)出達到國外先進水平的產(chǎn)物,但與國外比擬,在產(chǎn)物系列化、軌范化方面還有差距,產(chǎn)物加工質(zhì)量、檢測法子及整機機能效率、噪音、外觀質(zhì)量等都存在差距。別的,產(chǎn)物設(shè)計參數(shù)是核心技藝,我們的企業(yè)在開發(fā)過程中參數(shù)的設(shè)計還達不到抱負水平,因此設(shè)計殘障頻頻帶來整機的殘障。除此之外,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)物少,創(chuàng)新型產(chǎn)物不多,一些新產(chǎn)物只限制在模擬和照搬,缺少核心技藝,同質(zhì)化產(chǎn)物缺乏市場競爭力。在出口方面,據(jù)行業(yè)協(xié)會資料統(tǒng)計,連年來,減速機產(chǎn)物出口額始終在兩億元人民幣內(nèi)彷徨,沒有沖破。  
  王遠征最后說,如今市場不好了,提議企業(yè)要加大新產(chǎn)物研發(fā)力度,及時調(diào)整產(chǎn)物結(jié)構(gòu),增強企業(yè)抵御風險的本領(lǐng)。待到市場改善時,乘勢而上,熒惑減速機行業(yè)再上一個新臺階。

   
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