彈性塊聯(lián)軸器是以橡膠為彈性元件材料，無扭轉(zhuǎn)傳動間隙，易于現(xiàn)場調(diào)節(jié)剛度的彈性聯(lián)軸器，具有補償兩軸相對偏移以及減振、緩沖性能，節(jié)能，無噪聲，不用潤滑，更換彈性件（易損件）時主機半聯(lián)軸器用作軸線移動（對于重型機械設(shè)備此特點尤為重要），安裝維護簡便，使用壽命較長，根據(jù)需要通過改變橡膠配方（主要改變硬度）可以調(diào)整聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)剛度。適用于聯(lián)接兩同軸線大中功率、振動沖擊較大的軸系傳動，例如冶金機械、礦山機械等。原來的標準（ZBJ19029-90）存在外徑尺寸大、質(zhì)量大等缺點，改進后的新標準（JB/T9148-99代替ZBJ19029-90）新結(jié)構(gòu)不僅保留了減振、緩沖性能好的特點，而且縮小了外徑尺寸，減輕了質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量，提高了許用轉(zhuǎn)速，經(jīng)過幾年的工業(yè)應(yīng)用，優(yōu)點十分明顯，已成原結(jié)構(gòu)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。新標準許用轉(zhuǎn)速平均提高28%，最大外徑平均縮小36%，轉(zhuǎn)動慣量平均減小70%，質(zhì)量平均減輕57%。

LK型彈性塊聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸（JB/T9148-99）/mm

型號 公稱轉(zhuǎn) 矩Tn/ N·m 許用轉(zhuǎn) 速[n]/ r·min-1 軸孔直徑 d1、d2 軸孔長度 D B S 質(zhì)量 m/kg 轉(zhuǎn)動慣 量I/ kg·m2 Y型 J1型 L推薦 L L1 LK1 10000 1950 85、90、95 172 132 150 370 190 5 125 4 100、110、120 212 167 LK2 16000 1750 95 172 132 170 415 208 200 5.2 100、110、120、125 212 167 130 252 202 LK3 25000 1600 110、120、125 212 167 185 450 225 265 6.3 130、140、150 252 202 LK4 40000 1400 130、140、150 210 520 260 338 21.5 160、170、180 302 242 LK5 63000 1200 160、170、180 230 600 275 6 580 26.6 190、200、220 352 282 LK6 100000 1170 190、200、220 260 620 285 625 29.3 240、250、260 410 330 LK7 125000 1080 220 352 282 280 670 295 780 55 240、250、260 410 330 280 470 380 LK8 160000 990 240、250、260 410 330 300 730 305 880 80 280、300、320 470 380 LK9 200000 950 260 410 330 320 760 315 1075 100 280、300、320 470 380 340 550 450 LK10 250000 920 280、300、320 470 380 345 790 345 7 1270 120 340、360 550 450 LK11 315000 820 300、320 470 380 360 850 380 1545 192 340、360、380 550 450 LK12 400000 790 320 470 380 380 910 420 1820 255 340、360、380 550 450 400 650 540 LK13 500000 750 360、380 550 450 400 960 460 8 2245 332 400、420、440 650 540 LK14 630000 690 400、420、440、450、460、480 450 1050 505 2670 520 LK15 900000 600 440、450、460、480、500 500 1200 550 10 4401 708 530 800 680 LK16 1250000 535 460、480、500 650 540 520 1350 570 4870 1248 530、560 800 680 LK17 1600000 480 530、560、600、630 600 1500 650 12 5900 1930 LK18 2000000 450 560、600、630 650 1600 730 7000 2650 670 900 780 LK19 2500000 420 630 800 680 680 1700 780 8850 4080 670、710、750 900 780 LK20 3150000 380 710、750 750 1900 820 12060 5500 800、850 1000 880     注：1.質(zhì)量、轉(zhuǎn)動慣量是近似值。           2.瞬時最大轉(zhuǎn)矩不得超過公稱轉(zhuǎn)矩Tn的1.5倍。

LKA型彈性塊聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸（JB/T9148-99）/mm

型號 公稱轉(zhuǎn) 矩Tn/ N·m 許用轉(zhuǎn) 速[n]/ r·min-1 軸孔直徑 d1、d2 軸孔長度 D B S 質(zhì)量 m/kg 轉(zhuǎn)動慣 量I/ kg·m2 Y型 J1型 L推薦 L L1 LKA1 10000 1275 85、90、95 172 132 150 500 244 5 258 4.32 100、110、120 212 167 LKA2 16000 1195 95 172 132 170 550 250 364 6.1 100、110、120、125 212 167 130 252 202 LKA3 25000 1100 110、120、125 212 167 185 600 260 452 7.32 130、140、150 252 202 LKA4 40000 1020 130、140、150 210 700 280 700 22.35 160、170、180 302 242 LKA5 63000 955 160、170、180 230 750 300 790 35.1 190、200、220 352 282 LKA6 100000 890 190、200、220 260 800 325 6 850 65.3 240、250、260 410 330 LKA7 125000 750 220 352 282 280 900 345 930 83.2 240、250、260 410 330 280 470 380 LKA8 160000 630 240、250、260 410 330 300 1000 370 7 1200 100 280、300、320 470 380 LKA9 200000 595 260 410 330 320 1100 395 1500 140 280、300、320 470 380 340 550 450 LKA10 250000 560 280、300、320 470 380 345 1150 425 8 1810 185 340、360 550 450 LKA11 315000 500 300、320 470 380 360 1200 450 2300 249 340、360、380 550 450 LKA12 400000 450 320 470 380 380 1300 485 2800 382 340、360、380 550 450 400 650 540 LKA13 500000 410 360、380 550 450 400 1400 520 10 3400 515 400、420、440 650 540 LKA14 630000 320 400、420、440、450、460、480 450 1550 570 4520 902 LKA15 900000 250 440、450、460、480、500 500 1750 650 6610 1630 530 800 680 LKA16 1250000 225 460、480、500 650 540 520 1900 720 12 9300 2790 530、560 800 680 LKA17 1600000 220 530、560、600、630 600 2080 765 15 11700 3950 LKA18 2000000 190 560、600、630 650 2200 800 13400 5300 670 900 780 LKA19 2500000 155 630 800 680 680 2300 915 15670 7296 670、710、750 — 780 LKA20 3150000 130 710、750 750 2500 1040 19890 10650 800、850 880     注：1.質(zhì)量、轉(zhuǎn)動慣量為近似值。           2.瞬時最大轉(zhuǎn)矩不得超過公稱轉(zhuǎn)矩Tn的1.5倍。

 LK型彈性塊主要尺寸/mm

LKA型彈性塊主要尺寸/mm

    注：表中所列許用補償量是指工作狀態(tài)，允許的由于制造誤差、安裝誤差、工作載荷變化所引起的沖擊、振動、機座變形、溫度變化等綜合因素所形成的兩軸相對偏移的補償能力。