主要產(chǎn)品有:稱(chēng)重傳感器,溫度傳感器,流量傳感器,速度傳感器,位移傳感器,壓力傳感器,張力傳感器,扭矩傳感器,控制儀表,放大器,應(yīng)變器,編碼器,電機(jī),PLC,閥門(mén)和其它相關(guān)附件。
應(yīng)用行業(yè)包含:軍工、航空航天、機(jī)器人制造業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)裝配等工業(yè)領(lǐng)域,和冶金、化工、石油、電力、能源、礦業(yè)、建筑、食品飲品等生產(chǎn)領(lǐng)域,以及檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)室、計(jì)量等認(rèn)證研發(fā)領(lǐng)域。
產(chǎn)品應(yīng)用行業(yè):
軍工、航空航天、機(jī)器人制造業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)裝配等工業(yè)領(lǐng)域,和冶金、化工、石油、電力、能源、礦業(yè)、建筑、食品飲品等生產(chǎn)領(lǐng)域,以及檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)室、計(jì)量等認(rèn)證研發(fā)領(lǐng)域。
稱(chēng)重傳感器:ZEMIC、托利多、美國(guó)GST、英國(guó)Omega、chimei、新西蘭PT、德國(guó)EHP、美國(guó)Rice Lake、韓國(guó)Bongshin
德國(guó)HBM、德國(guó)PHILIPS/Sartorius(賽多利斯)、余姚太平洋CNCELL、美國(guó)MKcells、美國(guó)celtron vishay
美國(guó)Tedea-Huntleigh、美國(guó)Vishay Nobel、美國(guó)Vishay BLH、美國(guó)Vishay Revere、美國(guó)STS Vishay Sensortronics
美國(guó)Transcell(銓力)、美國(guó)Interface、美國(guó)Transducer Techniques、意大利N.B.C、意大利AEP、德國(guó)FLINTEC(富林泰克)
美國(guó)Futek、日本AND、日本NTS、韓國(guó)Dacell、日本NMB、日本KYOWA、英國(guó)Thames、德國(guó)Honeywell、廣測(cè)、
臺(tái)灣煜昕JIHSENSE、臺(tái)灣mavin、加拿大ANYLOAD、德國(guó)申克Schenck、ACCUCHAMP、日本大和:Yamato、
流量傳感器:英國(guó)Omega、美國(guó)G+F、德國(guó)科威爾KELILL、英國(guó)INFLUX、
速度傳感器:美國(guó)GST、英國(guó)Hansford Sensor、美國(guó)Dytran、德國(guó)RHEIN TACHO、
位移傳感器:英國(guó)RDP、意大利GEFRAN、美國(guó)Trans-Tek、德國(guó)NOVOtechnik、美國(guó)MTS、美國(guó)EPSILON(引伸計(jì))、
溫度傳感器:英國(guó)Omega、英國(guó)HYDRONIX、日本chino、 奧地利E+E、
壓力傳感器:美國(guó)MSI/MEAS、韓國(guó)SENSYS、
稱(chēng)重儀表:美國(guó)Rice Lake、珠海長(zhǎng)陸、上海耀華、深圳市杰曼儀表、日本AND、日本ASAHI KEIKE、意大利SENECA、
臺(tái)灣BDE、日本Santest(三菱)。
洛陽(yáng)巴德電子有限公司專(zhuān)業(yè)提供各種力傳感器及解決方案.咨詢(xún)電話(huà):0379-65118877
稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,
這點(diǎn)對(duì)正確選用傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。
洛陽(yáng)巴德電子有限公司建議您,鋁式懸臂梁傳感器適用于計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等;鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮
帶秤、分選秤等;鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車(chē)衡、天車(chē)秤等;柱式傳感器適用于汽車(chē)衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。
洛陽(yáng)巴德電子提醒您,傳感器按受力方式分,壓式,拉式,拉壓式,梁式。 一般應(yīng)使傳感器工作在其30%~70%量程內(nèi),
但對(duì)于一些在使用過(guò)程中存在較大沖擊力的衡器,如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡、鋼材秤等,在選用傳感器時(shí),一般要擴(kuò)大其量程,
使傳感器工作在其量程的20%~30%之內(nèi)。
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