|
| ·大厚度切割應(yīng)怎么辦？
| |
| 放電短路 大厚度通常是指以上的鋼，至于電導(dǎo)率更高，導(dǎo)熱系數(shù)更高或耐高溫的其它材料還到不了，如紫銅，硬質(zhì)合金、純鎢、純鉬等，厚就已非常 大厚度切割的主要矛盾有： &nb |
|
| ·搓板紋是怎么產(chǎn)生的？
| |
| 隨著鉬絲的一次換向，切割面產(chǎn)生一次凸凹，在切割面上出現(xiàn)富于規(guī)律的搓板狀，通常直稱(chēng)為“搓板紋”。如果不僅僅是黑白顏色的換向條紋，產(chǎn)生有凸凹尺寸差異，這是不能允許的。應(yīng)在如下幾處找原因： &nbs |
|
| ·座標(biāo)位移的誤差是怎樣產(chǎn)生的？
| |
| 單軸直線度，XY垂直度和系統(tǒng)回差是造成誤差的主要原因。 快走絲線切割機(jī)，都沒(méi)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，機(jī)械 |
|
| ·擺線針輪減速機(jī)出廠時(shí)加的是什么油
| |
| 擺線針輪減速機(jī)出廠時(shí)加的是什么油?
減速機(jī)信息網(wǎng)：
如果出廠加油的話(huà)，一般都是潤(rùn)滑脂，使用二硫化鉬-2或ZL-2鋰基潤(rùn)滑脂等油脂 因?yàn)槌鰪S時(shí)的減速機(jī)為了便于裝卸和運(yùn)輸．一般都不注入潤(rùn)滑油，在使用前才注入潤(rùn)滑油，常溫下推薦使用N150極壓工業(yè)齒輪油。潤(rùn)滑油更換周期：減速機(jī)在 |
|
| ·行星齒輪減速機(jī)是否具有自鎖功能
| |
|
不能自鎖 蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
|
|
| ·擺線針輪減速機(jī)溫度超高是什么原因？
| |
| 減速機(jī)使用前應(yīng)加適量的潤(rùn)滑油，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱，首選檢查是否缺潤(rùn)滑油，如不缺油，則要看看減速機(jī)是否選型偏小，拉力過(guò)大，過(guò)載是也會(huì)引起減速機(jī)發(fā)熱，一般是偏心軸承損壞造成的，對(duì)于新裝配的還要考慮裝配不到位。 |
|
| ·如何優(yōu)化工藝提高生產(chǎn)率？
| |
| 如今，切削加工的成本在很大程度上由機(jī)床運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)決定。一種有效延長(zhǎng)機(jī)床運(yùn)行時(shí)間的方法是利用軟件對(duì)機(jī)床運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行采集和處理。沃爾特渦輪公司采用了Coscom公司的DNC(Direct Numerical Control．直接數(shù)字控制技術(shù))、MDE(Maschinen D |
|
| ·行星減速機(jī)與一般減速機(jī)有什么不同？
| |
| 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備， |
|
| ·如何更好地推廣使用CBN刀(磨)具
| |
| CBN材料無(wú)論制作刀具或制作磨具，應(yīng)用于高速切削或磨削，都可收到提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高加工效率、縮短加工周期和降低加工成本等顯著效果。因此，在加工中，大力推廣CBN刀(磨)具是提高制造技術(shù)的有力措施。但若普遍推廣使用，尚有許多問(wèn)題。 為了在生產(chǎn)中更好地推廣使用C |
|
| ·如何優(yōu)化工藝提高生產(chǎn)率？
| |
|
如今，切削加工的成本在很大程度上由機(jī)床運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)決定。一種有效延長(zhǎng)機(jī)床運(yùn)行時(shí)間的方法是利用軟件對(duì)機(jī)床運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行采集和處理。沃爾特渦輪公司采用了Coscom公司的DNC(Direct Numerical Control．直接數(shù)字控制技術(shù))、MDE(Ma |
產(chǎn)品直通車(chē)
行星擺線針輪減速機(jī)