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技術(shù)講座
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科技采風(fēng)

·丹納赫傳動推出新型Dover MAB-100非接觸直線電機平臺
       2008年6月17日——全球領(lǐng)先的運動控制解決方案提供商丹納赫傳動(Danaher Motion)公司近日推出Dover MAB-100直線電機平臺。結(jié)構(gòu)緊湊的MAB-100直線電機平臺(63.5 mm 高 x 88.9 mm 寬 x
·日本東晟上市“全球最薄”的交叉滾子軸承
    日本東晟(NIPPON THOMPSON)上市了斷面厚度為5.5mm的交叉滾子軸承“超薄型交叉滾子軸承CRBT”系列。有內(nèi)徑為20/30/40/50mm的4種。其中,內(nèi)徑為50mm的“CRBT 505A”的斷面厚度相當(dāng)于原產(chǎn)品“CRBS”系列的69%,是滾子軸承中“全球最
·北車集團自主研發(fā)綠色風(fēng)力發(fā)電機
  風(fēng)電新能源,作為我國節(jié)能減排的主力軍,越來越受到國內(nèi)企業(yè)的青睞。中國北車集團永濟電機廠就是國內(nèi)最早涉足這一市場的企業(yè)。 “2001年,我們就開始進入這一市場,自主研制了功率從600千瓦到現(xiàn)在的2000千瓦風(fēng)力發(fā)電機,特別是國內(nèi)目前功率最大的2000千瓦雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機的研
·哈理工大學(xué)成功研制超硬系列刀具
    近日,哈爾濱理工大學(xué)以省重點科技攻關(guān)項目??“超硬刀具系列開發(fā)與產(chǎn)品化研究”為依托,成功研制開發(fā)出超硬系列刀具。據(jù)介紹,此系列刀具應(yīng)用范圍廣,經(jīng)濟效益社會效益可觀。   為解決我國各大工具廠家沒有超硬刀具產(chǎn)品,無法滿足國內(nèi)制造設(shè)備及工具生產(chǎn)需求的局面,自2002年,在省科
·國際先進水平高檔軸承鋼研制成功
    萊鋼集團特殊鋼廠與瓦房店軸承產(chǎn)品有限公司聯(lián)合開發(fā)的55SiMoV高檔軸承鋼近日獲得成功,各項主要技術(shù)指標(biāo)達到國際先進水平,這標(biāo)志著我國特殊鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進展! (jù)悉,55SiMoV高檔軸承鋼每噸產(chǎn)品的售價在萬元以上,具有高淬透性、高強韌性、高疲勞壽命,耐高溫、耐沖
·日本精工開發(fā)研制高性能無蠕變軸承
    日本精工(NSK)面向無塵室用風(fēng)扇馬達以及泵用馬達等用途,開發(fā)出了抗蠕變力比以前提高20%以上的NSK軸承“無蠕變軸承”,并已開始樣品供貨。該產(chǎn)品在截至2007年6月29日的“第11屆機械要素技術(shù)展”上進行了展示。 扇馬達及泵馬達所使用的進口軸承,由于受到馬達組裝時的
·磁懸浮垂直軸風(fēng)力發(fā)電機組問世
    中山市再生能源研發(fā)又取得新突破,日前,中山市一家企業(yè)成功研發(fā)出磁懸浮垂直軸風(fēng)力發(fā)電機組。這種體積小、重量輕的小型風(fēng)力發(fā)電機組將投入批量生產(chǎn),不久將在中山市廣泛推廣并被應(yīng)用,以緩解日益緊張的電力供應(yīng)。 “十年磨一劍,霜刃未曾試啊,這種風(fēng)力發(fā)電機組我們足足閉門苦心研發(fā)了3
·常州宏達機床公司研發(fā)HAK33系列動力刀架
  常州市宏達機床數(shù)控設(shè)備有限公司多年來專業(yè)生產(chǎn)、開發(fā)數(shù)控自動轉(zhuǎn)位刀架,自動回轉(zhuǎn)工作臺,精密滾珠絲杠副,是自動轉(zhuǎn)位刀架生產(chǎn)的骨干企業(yè),江蘇民營科技企業(yè),市場占有量居國內(nèi)同行之首,產(chǎn)品遍及全國各地,遠銷國外。 技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)設(shè)備先進、檢測設(shè)施及手段完善而科學(xué),具有高素質(zhì)的職
·九軸六聯(lián)動數(shù)控砂帶磨床面世
  目前大型葉片靠手工打磨的問題有望得到解決。   2008年4月舉行的第五屆中國數(shù)控機床展覽會上,在武漢華中數(shù)控股份有限公司(以下簡稱華中數(shù)控)的展臺上展出了國內(nèi)首臺九軸六聯(lián)動數(shù)控砂帶磨床。據(jù)了解,該機主要用于大型汽輪機、核電、大型燃?xì)廨啓C壓氣機葉片磨削拋光等,它具有強力型面磨
·華東減速機制造成功研制第一套齒輪分配箱
    齒輪分配箱是大型冶金行業(yè)必備的常用系統(tǒng)動力的重要組成部分,多年來他們一直依靠外國進口來滿足各冶金企業(yè)的需求,為填補國內(nèi)的這項空白, 泰興市華東減速機制造有限公司集中大量的人力\財力\,并與多家科研院校合作,終于研制成功了第一套齒輪分配箱,并于2006年投放市場使用,經(jīng)過江
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