用“人”大寫出生產(chǎn)力——從沈陽機(jī)床看國(guó)企競(jìng)爭(zhēng)力
信息來源：減速機(jī)信息網(wǎng) 責(zé)任編輯：李宏偉
|
沈陽的“北二馬路”，像一個(gè)綿延幾公里的舞臺(tái)，演繹了二十多年來這個(gè)城市的興衰變遷。上世紀(jì)八九十年代，這條路上聚集了大部分的國(guó)有企業(yè)，早晨上班高峰，這里是自行車的王國(guó)，伴著清脆的車鈴，成百上千的產(chǎn)業(yè)工人潮水般涌過，心里充滿了“工人老大哥”的光榮和自豪；90年代中期以后，這里成了“下崗一條街”，債務(wù)、冗員、效益低下跟飄浮在空中難聞的氣味一樣令人心煩；近幾年，隨著國(guó)企撤離，路旁的建筑逐漸換成了商住樓——— 6月24日，當(dāng)記者再次踏上這條路，這里天空湛藍(lán)，視野開闊，一簇簇玫瑰色的喇叭花透著勃勃生機(jī)。路盡頭僅剩的舊建筑———沈陽鍋爐廠已經(jīng)拆了一半，斷壁殘?jiān)希老】梢娨粋�(gè)時(shí)代遠(yuǎn)去的背影。 釋放人的無限潛能 從20世紀(jì)末開始翻涌的國(guó)企改革潮，漫透了所有企業(yè)管理者的神經(jīng)，他們嘗試著用各種方法提高企業(yè)生產(chǎn)力。沈陽機(jī)床集團(tuán)總經(jīng)理關(guān)錫友是其中的一位，不過他視覺的焦點(diǎn)———是人。 上世紀(jì)90年代末期，鐵西區(qū)90%%的國(guó)企處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)90%%。發(fā)不出工資，工人們依然按時(shí)上班。關(guān)錫友去車間跟工人聊天：“沒錢發(fā)，干嗎還干��？” “閑著也是閑著，到廠里來干點(diǎn)活，心里踏實(shí)，說不定過些日子會(huì)好。不干，不更完了嗎？”工人們說。 “這里面有一種感情，大家都盼著企業(yè)好。包括那些因?yàn)樯罾щy呆不下去走了的人，離開的時(shí)候其實(shí)都是很難受的�！标P(guān)錫友說。 責(zé)任心、忠誠(chéng)度、歸宿感、自覺性和組織紀(jì)律性，幾十年國(guó)企文化的積淀，大工業(yè)生產(chǎn)打磨出的員工素質(zhì)和情感，是國(guó)企獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。有一件事讓關(guān)錫友感受到，這感情潛藏著巨大的力量。 1999年，上海磁懸浮項(xiàng)目急需能加工磁懸浮列車導(dǎo)軌的數(shù)控機(jī)床，在強(qiáng)手如林的競(jìng)標(biāo)者中，僅有沈陽機(jī)床一家國(guó)內(nèi)企業(yè)。他們以外方三分之一的價(jià)格、四分之一的時(shí)間中標(biāo)。 “國(guó)外同行都說這是不可能完成的合同，我心里也沒底，但字已經(jīng)簽了，沒退路了。干成了就活，干不成就是死�！奔毙栌唵伟l(fā)工資，關(guān)錫友只能破釜沉舟。 沒想到的是，當(dāng)他回到企業(yè)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)人員們已做好非干成不可的全部準(zhǔn)備，甚至把行李都搬到了辦公室�！案静挥脛�(dòng)員，上班時(shí)間沒干完，下班接著干。這個(gè)工序沒干完，下一個(gè)工序的人就在邊上等著�！币粋�(gè)涉及企業(yè)生死存亡的合同，把所有的人擰成了一股勁，爆發(fā)出令人驚嘆的力量———只用半年就拿出產(chǎn)品，創(chuàng)造了中國(guó)機(jī)床行業(yè)的奇跡。在上海磁懸浮列車開工剪彩儀式上，德國(guó)聯(lián)邦交通部部長(zhǎng)看到沈陽加工制造的設(shè)備后，連稱“了不起”。 琢磨人，關(guān)注人。2002年，沈陽機(jī)床集團(tuán)以經(jīng)營(yíng)人才為理念，通過干部制度、用工制度和分配制度的改革，建立起“上崗靠競(jìng)爭(zhēng)、提升靠業(yè)績(jī)、收入靠貢獻(xiàn)”的新機(jī)制。2003年，在員工減少19%%、生產(chǎn)設(shè)備不增加的情況下，企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模增幅超過70%%。 國(guó)企有國(guó)企的優(yōu)勢(shì) 關(guān)錫友是一個(gè)潛力被充分發(fā)揮出來的人。 1997年，跟當(dāng)時(shí)大多數(shù)國(guó)企一樣，沈陽機(jī)床集團(tuán)在痛苦中掙扎。集團(tuán)旗下的中捷友誼廠廠長(zhǎng)換屆，幾位副廠長(zhǎng)都選擇了退出競(jìng)聘。畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)機(jī)械系的關(guān)錫友，從車間主任升任廠長(zhǎng)，年僅33歲。 沒有破格提拔的喜悅，反倒是連續(xù)好幾個(gè)晚上睡不著覺：“上任第一天就有400多人找上門來要工資。真不知道咋整！產(chǎn)品賣不出去，銀行貸不到款，轉(zhuǎn)產(chǎn)更不可能———苞谷熟了，人家告訴你大豆好賣，現(xiàn)悔，來不及了！” 沒錢，更沒人。1988年和他一起進(jìn)廠的58個(gè)大學(xué)生，到1996年只剩下了3個(gè)。“能干事的人走了，剛畢業(yè)的大學(xué)生進(jìn)不來�！�1998年，關(guān)錫友去高校招聘，坐了一天的冷板凳，每月178元的工資讓大學(xué)生們退避三舍。“也難怪，他們念大學(xué)就花了好幾萬，這點(diǎn)工資不吃不喝幾十年都掙不回來學(xué)費(fèi)。” 招不來人就活不了廠。第二年，深受“刺激”的機(jī)床廠一咬牙，把新進(jìn)大學(xué)生的基本工資定在了1000元，而此時(shí)，廠長(zhǎng)關(guān)錫友的月工資才580元。 工資體制改革引發(fā)的是一系列全面改革，沒有資金，矛盾終難解決。政府的支持起到了至關(guān)重要的作用，“東搬西建”讓機(jī)床廠全面突圍。 2002年，沈陽市委、市政府作出了鐵西區(qū)與沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)合署辦公，組建新鐵西區(qū)的重大決策。沈陽機(jī)床集團(tuán)離開北二馬路，整體西遷到了開發(fā)區(qū)。開發(fā)區(qū)地價(jià)200元/平方米，老鐵西地價(jià)2000元/平方米，近年增至3000—4000元/平方米。5年來，鐵西共搬遷企業(yè)214戶，透過土地級(jí)差共籌集到資金140億元。 利用這些資金，國(guó)企不僅償清了拖欠的工資、集資、醫(yī)療費(fèi)等內(nèi)債，而且實(shí)現(xiàn)了資源重整和再造，完成了企業(yè)的體制、機(jī)制的重大改變。沈陽機(jī)床集團(tuán)對(duì)在不同城區(qū)的3家企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略重組，投資18億元建設(shè)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)基地，為技術(shù)改造和產(chǎn)品升級(jí)提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。 “很多人都認(rèn)為在國(guó)有體制下，政府是婆婆，總是束縛企業(yè)的手腳。而事實(shí)上，政府在救活企業(yè)方面可以說是法力無邊�！标P(guān)錫友說，“沒有政府的支持，沈陽的國(guó)企不可能走出低谷，我們的裝備制造業(yè)不可能有今天�！� 創(chuàng)新讓第一桶金變無數(shù)桶金 黑黑的臉膛，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐e止，即使在今天，一眼望去，關(guān)錫友也跟一個(gè)普通的技術(shù)員沒有什么區(qū)別。但只要一交談，人們就能感覺到他的不凡：“我認(rèn)為所有制沒有優(yōu)越和不優(yōu)越之分，關(guān)鍵在于管理，要把人的積極性調(diào)動(dòng)起來�！彼麍�(jiān)信，只要管理水平能上去，國(guó)企一定能干好。 關(guān)錫友的政績(jī)之一，是解散了原來的研發(fā)中心，再針對(duì)性地網(wǎng)羅人才，重新組建，而且氣定神閑地用高薪養(yǎng)著他們，整整3年，這些人幾乎什么都沒干。然后，一批市場(chǎng)急需的高中檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品，接二連三地被開發(fā)了出來。 干技術(shù)出身的關(guān)錫友把同行琢磨得很透：“要給他們足夠的時(shí)間和空間，完成從學(xué)校書本到企業(yè)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換。研發(fā)新品是很刺激很過癮的。只要火候到了，你不讓他出成果他自己都不干�！�2006年沈陽機(jī)床集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值81億元，位列世界機(jī)床行業(yè)第9位，其中50%%以上來自新產(chǎn)品銷售。 將人才視若珍寶，將創(chuàng)新奉為圭臬，為科研大開綠燈，事實(shí)上，這已經(jīng)在沈陽的國(guó)企中蔚然成風(fēng)，2006年，絕大多數(shù)國(guó)企的研發(fā)投入已超過了年銷售收入的5%%。如今在沈陽的每一個(gè)角落，尤其是在鐵西新區(qū)，人們都能深刻感受到國(guó)企蓬勃向上的氣息，高歌猛進(jìn)的姿態(tài)，無限光明的前景。百萬噸乙烯裝置用裂解氣壓機(jī)組，突破國(guó)外壟斷；百萬伏變壓器，在美國(guó)電站并網(wǎng)運(yùn)行；沈陽機(jī)床集團(tuán)并購(gòu)世界老牌機(jī)床企業(yè)德國(guó)希斯……2006年整個(gè)鐵西地區(qū)生產(chǎn)總值276億元，年均增長(zhǎng)27.4%%，是2002年的2.63倍。 不僅在鼓勵(lì)內(nèi)部創(chuàng)新上“揮金如土”，國(guó)企的老總們還在琢磨，如何更好地借力用力。 6月21日下午，剛結(jié)束和記者的交談，關(guān)錫友就直奔機(jī)場(chǎng)，去上海和同濟(jì)大學(xué)商討共建“數(shù)控裝備研發(fā)中心”事宜�！拔乙鰝�(gè)大平臺(tái)，你中有我，我中有你。大家一起在上面施展拳腳�！标P(guān)錫友透露，平臺(tái)投入在1個(gè)億以上�！爸挥凶龀隽诉@樣的平臺(tái)，大家才不急功近利，真正能從‘制造’轉(zhuǎn)化成‘智造’上使勁。” 走出沈陽機(jī)床集團(tuán)，漫步沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，鱗次櫛比的標(biāo)準(zhǔn)廠房恢宏大氣，現(xiàn)代化的生產(chǎn)格局井然有序。正是下班時(shí)間，各企業(yè)的班車大巴停在廠區(qū)門口，工人們排著隊(duì)準(zhǔn)備上車。換下了統(tǒng)一的工裝，他們顯得更加閑適自然，眼里不經(jīng)意間流露的，是對(duì)明天的信心和希望。 |
站內(nèi)搜索
熱門關(guān)鍵字：減速機(jī) 減速器 中國(guó)減速機(jī)網(wǎng)
工具書 協(xié)會(huì) 標(biāo)準(zhǔn) 政策 銷售 管理 營(yíng)銷 企業(yè)