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徐沛良:最重要的是企業(yè)要把戰(zhàn)略定位找準(zhǔn)


信息來源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:wangxueming   
        常言道,士別三日,當(dāng)刮目相看;更何況,記者對徐沛良董事長的兩次采訪,相隔了8年。
  2000年,記者第一次采訪徐沛良的時候,他還是一個初出茅廬的創(chuàng)業(yè)者。他領(lǐng)導(dǎo)的上海鴻得利機(jī)械制造有限公司雖然在行業(yè)內(nèi)小有名氣,但當(dāng)時的產(chǎn)值不過6000多萬元。2008年,記者第二次采訪徐沛良的時候,他已經(jīng)是一個遠(yuǎn)近聞名的企業(yè)家,企業(yè)的產(chǎn)值和銷售額都超過4.5億元。用徐沛良自己的話說:“今非昔比,已經(jīng)不是一個檔次的了”。
  企業(yè)成長和“大氣候”密不可分
  徐沛良,江蘇丹陽運河鎮(zhèn)人,1981年畢業(yè)于上海理工大學(xué)建筑工程專業(yè)。1990年黨中央、國務(wù)院決定開發(fā)開放上海浦東,浦東的開發(fā)、開放進(jìn)入實質(zhì)性啟動階段。就在這一年,徐沛良下海以4萬元起家,1993年在上海浦東新區(qū)創(chuàng)建了上海鴻得利機(jī)械制造有限公司。
  2008年是改革開放30周年,記者采訪的話題也由此展開。徐沛良說,鴻得利的成長經(jīng)歷了三個階段:1993~1997年是創(chuàng)業(yè)階段,完成了企業(yè)的原始積累過程;1997~2001年是發(fā)展階段,企業(yè)進(jìn)一步夯實了基礎(chǔ),開始走上正軌;從2002年至今是騰飛階段。
  “鴻得利是在改革開放中成長起來的,改革開放為企業(yè)創(chuàng)造了成長的環(huán)境,企業(yè)的成長和國家經(jīng)濟(jì)增長的大氣候有密切的關(guān)系!闭劦进櫟美尿v飛,48歲的徐沛良十分興奮。
  2002年,徐沛良在上海張江高科技園區(qū)買了地,2006年底鴻得利搬遷到投資1.2億元興建的6萬多平方米新廠區(qū);2007年又在江蘇啟東濱海工業(yè)園買了108畝地,現(xiàn)在已經(jīng)開始規(guī)劃建設(shè)。鴻得利的兩大類主導(dǎo)產(chǎn)品工程機(jī)械和電工機(jī)械銷售額的增速從來沒有低于30%;2007年的增長幅度最大,翻了一番。
  企業(yè)成長至少要有三個標(biāo)志
  然而,并不是所有的企業(yè)都能符合經(jīng)濟(jì)增長、企業(yè)成長的邏輯,即使在經(jīng)濟(jì)增長的大環(huán)境下,企業(yè)成長也不是一件自然而然的事情,而判斷企業(yè)成長的標(biāo)志至少要有三個,在徐沛良看來,最重要的標(biāo)志是企業(yè)要把自己的戰(zhàn)略定位找準(zhǔn)。
  企業(yè)的戰(zhàn)略決策和國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策有很大的關(guān)聯(lián)度。徐沛良認(rèn)為,海闊憑魚躍,天高任鳥飛。一個好的政策可以改變國家面貌,一個好的政策也可以成為企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。1997年亞洲金融危機(jī)爆發(fā)后,國內(nèi)“從緊”的財政政策開始轉(zhuǎn)向“積極”的財政政策,啟動了城鄉(xiāng)電網(wǎng)、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。抓住宏觀經(jīng)濟(jì)政策的這個變化,徐沛良把拉絲機(jī)和絞線機(jī)做成了電工行業(yè)的中國第一品牌。爾后,隨著國內(nèi)房地產(chǎn)消費市場的啟動和城鎮(zhèn)化建設(shè)的升溫,徐沛良又及時作出戰(zhàn)略調(diào)整,使工程機(jī)械的銷售額成倍增長。
  談到企業(yè)的戰(zhàn)略,有所謂“藍(lán)!焙汀凹t!敝。一個企業(yè)最理想的狀態(tài)是,一部分業(yè)務(wù)在“紅!保徊糠謽I(yè)務(wù)在“藍(lán)!。
  2003年,徐沛良作出了同時追求差異化和低成本的戰(zhàn)略選擇———這是典型的“藍(lán)海”戰(zhàn)略。以差異化為例,在臂架泵車系列產(chǎn)品中,徐沛良領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)只生產(chǎn)22米、37米、40米、43米和47米規(guī)格的中短臂架泵車,其中的22米中短臂架泵車成為2007年度中國工程機(jī)械的上榜產(chǎn)品。而在低成本方面,泵車的臂架系統(tǒng)原來是從韓國進(jìn)口的,現(xiàn)在是企業(yè)自己研發(fā),降低了成本30%多。但是,徐沛良并不像一般的“藍(lán)海”那樣規(guī)避競爭,而是多少有點像“紅!彼频膮⑴c競爭。他深有感觸地對記者說:“競爭的對手是蠻多的。”
  企業(yè)成長的第二個標(biāo)志是勇于創(chuàng)新。2002年,徐沛良領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)研發(fā)成功了“城市獵豹”車載泵。這個新產(chǎn)品的創(chuàng)新之處在于把工程機(jī)械和汽車結(jié)合在一起,把傳統(tǒng)的拖式泵變成可以自己行走的卡車車載泵。讓徐沛良感到自豪的是,企業(yè)的這個大膽創(chuàng)新,不但在時間上領(lǐng)先于三一重工和中聯(lián)重科等知名企業(yè),而且很快形成了產(chǎn)業(yè)化,年銷售量超過了200臺,市場占有率超過了35%。2003年,“城市獵豹”車載泵獲得發(fā)明專利;2007年10月獲得國家發(fā)改委頒發(fā)的特種車輛改裝資格證書,通過了生產(chǎn)準(zhǔn)入和環(huán)保認(rèn)證,上了公告目錄。徐沛良不無驕傲地告訴記者:“我們的這個產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)是很有名的!
  企業(yè)成長的第三個標(biāo)志是資本運作。2007年,徐沛良引入了兩家戰(zhàn)略投資者:中金投資公司和上海浦東新區(qū)科委。作為一家股份制企業(yè),在原來的五個自然人股東中,徐沛良的持股比例由73%下降到58.96%,但仍然是企業(yè)的第一大股東。
  企業(yè)不僅造設(shè)備而且“造人”
  人們經(jīng)常說,企業(yè)競爭是人才的競爭;徐沛良說得更透徹:現(xiàn)在的企業(yè)不僅造設(shè)備,而且“造人”。
  徐沛良的“造人”是全方位的。
  一是企業(yè)核心團(tuán)隊的打造。為了打造一支有戰(zhàn)斗力的核心團(tuán)隊,徐沛良不再兼任總經(jīng)理,而是把自己年輕的侄子推到總經(jīng)理的職位上,一方面在風(fēng)口浪尖摔打鍛煉,另一方面每年舍得花大價錢學(xué)習(xí)深造。
  二是企業(yè)研發(fā)隊伍的建設(shè)。泵車臂架系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)曾經(jīng)是企業(yè)研發(fā)的“短板”。2006年,徐沛良從杭州請來了一個工程師,結(jié)果一個人帶起了一個團(tuán)隊,攻克了這個“短板”,使企業(yè)的綜合實力上來了,F(xiàn)在,企業(yè)的研發(fā)隊伍已經(jīng)有70多人,新廠區(qū)大樓的整個四層是研發(fā)中心;徐沛良的下一個目標(biāo)是要建設(shè)一支200多人的研發(fā)隊伍。他告訴記者:“現(xiàn)在企業(yè)對人力資本的投資是非常高的”。在上海鴻得利機(jī)械制造有限公司,年薪七八十萬元的高級員工已經(jīng)有三個。
  三是企業(yè)的梯隊建設(shè)。在江蘇鹽城,在江蘇啟東,在山東煙臺,都有上海鴻得利機(jī)械制造有限公司的技校班。這種技校班是采取校企合作的方式開辦的,每年招收不少于200人。徐沛良還和上海交通大學(xué)簽訂了合作協(xié)議,每年為企業(yè)定向招生20人。
  采訪中,徐沛良不止一次地談到,“現(xiàn)在的競爭是企業(yè)文化的競爭”。如今,鴻得利的兩大類主導(dǎo)產(chǎn)品工程機(jī)械和電工機(jī)械出口的比重已經(jīng)占到15%。徐沛良對記者說,他的企業(yè)網(wǎng)站將要用中文、英文、俄文、阿拉伯文、韓文和日文六種語言面向國內(nèi)外的客戶。如果有興趣的話,可以去看一看。
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