泰宇減速機(jī)有了金剛鉆敢攬“瓷器活”
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創(chuàng)建僅有5年的江蘇泰宇減速機(jī)有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)石油冶煉、礦山采掘、起重運(yùn)輸?shù)刃屡d產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的高端減速機(jī)產(chǎn)品，產(chǎn)銷(xiāo)和利稅額同比均實(shí)現(xiàn)了 30%以上的高增長(zhǎng)，年銷(xiāo)售額從建廠初期的500萬(wàn)元發(fā)展到今年的億元規(guī)模，到今年8月底實(shí)現(xiàn)了20倍以上的跨越式發(fā)展，成為全國(guó)減速機(jī)制造業(yè)的后起之秀。
據(jù)泰宇減速機(jī)公司總經(jīng)理葉明蘭介紹，前不久，福建一家大型化工企業(yè)的反應(yīng)釜用國(guó)外進(jìn)口立式行星齒輪減速機(jī)，因長(zhǎng)期使用主軸與齒輪局部磨損引發(fā)故障，導(dǎo)致整個(gè)化工生產(chǎn)流水線被迫停產(chǎn)，急于在國(guó)內(nèi)尋求替代設(shè)備。由于這臺(tái)進(jìn)口減速機(jī)屬非標(biāo)產(chǎn)品，其原輔材料性能高，產(chǎn)品精度要求嚴(yán)，制造工藝獨(dú)特。國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)不愿承擔(dān)，個(gè)別單位提出需要6個(gè)月以上的制造周期而拒絕接受這一高難度“瓷器活”。泰宇公司技術(shù)中心主任卜月平介紹，當(dāng)這家企業(yè)來(lái)到減速機(jī)之鄉(xiāng)的泰宇公司求援時(shí)，總經(jīng)理召集技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析研究，最終承諾兩個(gè)月保質(zhì)保量完成設(shè)計(jì)制造任務(wù)。隨后，他們組織技術(shù)力量對(duì)箱體、行星輪、行星架的材質(zhì)要求、加工精度及熱處理工藝等進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)，先后突破了鑄造、鍛壓、齒輪加工等一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)壁壘，通過(guò)精心組織裝備，提前10天完美交貨。
隨著泰宇產(chǎn)品聲譽(yù)的鵲起，一項(xiàng)又一項(xiàng)尋求破解的技術(shù)難題相繼而至。上海寶鋼集團(tuán)鑄鋼工段一臺(tái)引進(jìn)德國(guó)的RUPZA型高精密硬齒面平行軸減速機(jī)由于超期使用，出現(xiàn)箱體破裂與齒面嚴(yán)重磨損而造成系統(tǒng)局部停產(chǎn)，該廠技術(shù)人員慕名前往泰宇公司找葉總面議，要求盡快按照國(guó)外技術(shù)性能，消化吸收。葉明蘭認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)機(jī)械制造技術(shù)與國(guó)際的差距，主要體現(xiàn)在與德國(guó)的差距，通過(guò)消化吸收德國(guó)技術(shù)，創(chuàng)造性地為寶鋼成功改制好這臺(tái)高精密設(shè)備，是泰宇攀登國(guó)際水平的一大契機(jī)。在進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試過(guò)程中，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)這臺(tái)非標(biāo)減速機(jī)的制造難度在于箱體和平行軸必須具備多層面聯(lián)動(dòng)運(yùn)作和適應(yīng)多方位、多角度安裝的功能。他們通過(guò)對(duì)材質(zhì)、精密度、倒順工藝和技術(shù)裝備等方面的測(cè)繪，逐步掌握了產(chǎn)品制造核心技術(shù)。為了充分爭(zhēng)取時(shí)間，避免模具以及加工與檢測(cè)設(shè)施的高難度沖突，泰宇采取自制、自裝與外協(xié)相結(jié)合的三三制原則，終于在不到兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)為寶鋼奉獻(xiàn)出具有德國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品水平的高精密減速機(jī)。
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