南高齒動(dòng)力系統(tǒng)成套產(chǎn)品及艙內(nèi)泥泵齒輪箱成功配套8000方耙吸式挖泥船
信息來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng) 責(zé)任編輯:NEWS
|
南高齒動(dòng)力系統(tǒng)成套產(chǎn)品及艙內(nèi)泥泵齒輪箱成功配套8000方耙吸式挖泥船
近日, 南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):南高齒)子公司南京高精船用設(shè)備有限公司生產(chǎn)的船用動(dòng)力系統(tǒng)成套產(chǎn)品(包括兩套可調(diào)槳、兩臺(tái)主推進(jìn)齒輪箱、側(cè)推)及兩臺(tái)艙內(nèi)泥泵齒輪箱成功配套于8000方“星航浚2”耙吸式挖泥船,并順利完成海試。通過(guò)了包括超負(fù)荷試驗(yàn)、機(jī)槳聯(lián)調(diào)試驗(yàn)、航速試驗(yàn)、挖泥實(shí)驗(yàn)、拋泥實(shí)驗(yàn)在內(nèi)的大量試驗(yàn),各項(xiàng)性能穩(wěn)定,運(yùn)行良好,產(chǎn)品性能獲得了客戶(hù)和驗(yàn)船師的高度認(rèn)可和好評(píng)。
“星航浚2“所采用的艙內(nèi)泥泵齒輪箱型號(hào)為NB1050,齒輪箱為豎直異心(輸入在上,輸出在下),焊接結(jié)構(gòu)。該齒輪箱為雙速齒輪箱,通過(guò)內(nèi)置撥叉可實(shí)現(xiàn)挖泥工況和吹泥工況切換。不同工況(不同速比)之間的切換可通過(guò)手動(dòng),也可通過(guò)遙控,齒輪箱自帶冷卻器、潤(rùn)滑系統(tǒng)。其中,低速檔對(duì)應(yīng)的輸出功率為1100kW,輸出轉(zhuǎn)速217r/min,用于挖泥工況;高速檔對(duì)應(yīng)的輸出功率為3300kW,輸出轉(zhuǎn)速337r/min,適用于吹泥工況。螺旋槳采用可調(diào)槳,螺旋槳直徑4370mm,中軸的直徑280mm,螺旋槳的軸徑360mm,能夠滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)控制,帶角度鎖定功能、集控室控制、駕駛室控制三種控制方式。主推進(jìn)齒輪箱型號(hào)為CKV08505YCPTOC,輸入扭矩為71625N.m。
“星航浚2” 耙吸式挖泥船
吹泥實(shí)驗(yàn)
“星航浚2“為艙容量8000方的耙吸式挖泥船,是在吸取了國(guó)內(nèi)外最新同類(lèi)型耙吸式挖泥船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上建造完成。主機(jī)應(yīng)用一拖三模式,采用了雙速比齒輪箱驅(qū)動(dòng)泥泵,使船舶挖泥工況得到進(jìn)一步拓展,提高了工作效率,他的成功建造在國(guó)內(nèi)挖泥船建造史上具有重要意義。該船的成功試航,標(biāo)志著南高齒挖泥船動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品及配套齒輪箱的設(shè)計(jì)研發(fā)已達(dá)到國(guó)際水平,是公司綜合實(shí)力的一次體現(xiàn),同時(shí)也表明國(guó)產(chǎn)船舶設(shè)備已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,對(duì)公司挖泥船產(chǎn)品在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)推廣方面奠定了基礎(chǔ)。隨著船舶市場(chǎng)的逐步復(fù)蘇,以及南高齒在船舶配套領(lǐng)域的創(chuàng)新化戰(zhàn)略的實(shí)施,南高齒必將為中國(guó)船舶配套行業(yè)這個(gè)大市場(chǎng)增添一筆濃墨重彩。 (陳奕佳、禹本元)
|
|